Διαδικασία αποκατάστασης:

Οι καρμπυρατέρ επιθεωρούνται οπτικά για οποιαδήποτε ζημιά στα χύτευσης.
Μια κατεστραμμένη χύτευση θα μπορούσε να σημαίνει ότι ο επηρεασμένος καρμπυρατέρ είναι ακατάλληλος για αποκατάσταση και συνεπώς διαλύθηκε (εάν το καρμπυρατέρ είναι αναντικατάστατο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί εξειδικευμένη συγκόλληση και μηχανική κατεργασία για την επισκευή του).

Ευτυχώς, αυτοί οι καρμπυρατέρ ήταν εν μέρει κατασχεμένοι, αλλά δομικά υγιείς.
Μόλις ολοκληρωθεί η επιθεώρηση και οι καρμπυρατέρ διαπιστωθεί ότι είναι κατάλληλοι για αποκατάσταση, ξεκινά η διαδικασία αποσυναρμολόγησης.

Επειδή αυτοί οι ιταλοί καρμπυρατέρ είναι πρωτότυπες και παρωχημένοι, δίνεται μεγάλη προσοχή ώστε κάθε μέρος να αφαιρεθεί προσεκτικά, να φυλάσσεται μεμονωμένα και να συσκευάζεται μαζί με τον αντίστοιχο, μέσω της διαδικασίας επεξεργασίας, και στη συνέχεια - όταν έρθει η ώρα για την ανοικοδόμηση - καρμπυρατέρ σύμφωνα με τις αρχικές προδιαγραφές.

Τα σώματα καρμπυρατέρ και τα επάνω καλύμματα επισημαίνονται με ένα εργαλείο διάτρησης πριν από την αποσυναρμολόγηση, έτσι ώστε να επανασυνδέονται μετά τη διαδικασία εκτόξευσης ατμών και καθαρισμού με πεπιεσμένο αέρα.
Επιπλέον, είναι σημαντικό να τα επιστρέψετε ακριβώς στην ίδια σειρά που αφαιρέθηκαν από τον κινητήρα τους ... .. αλλά σε όμορφες, παρθένες συνθήκες και καλό για ένα άλλο 40 χρόνια ή έτσι!

Καθώς προχωρά η αποσυναρμολόγηση, γίνονται γραπτές σημειώσεις, λαμβάνονται φωτογραφίες των μικρών μερών και διατηρούνται σε καταγραφή και μια διαχωρισμένη προσέγγιση αποσυναρμολόγησης, εξασφαλίζει ότι κάθε μέρος εξετάζεται ξεχωριστά και διατηρείται μαζί μεθοδικά.

Αργή αλλά σταθερή!

Αποκατάσταση / Ανακαίνιση / Διαδικασία εξυπηρέτησης για Triple Ferrari DINO 246 WEBER 40 DCNF 13 Καρμπυρατέρ

Τριπλή WEBER 40 DCNF 13 πριν από την αποκατάσταση

Αποκατάσταση / Ανακαίνιση / Διαδικασία εξυπηρέτησης για Triple Ferrari DINO 246 WEBER 40 DCNF 13 Καρμπυρατέρ

Τριπλή WEBER 40 DCNF 13 πριν από την αποκατάσταση

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-καρμπυρατέρ-006

Τριπλή WEBER 40 DCNF 13 πριν από την αποκατάσταση

Αποκατάσταση / Ανακαίνιση / Διαδικασία εξυπηρέτησης για Triple Ferrari DINO 246 WEBER 40 DCNF 13 Καρμπυρατέρ

Τριπλή WEBER 40 DCNF 13 πριν από την αποκατάσταση

Μεγάλη προσοχή πρέπει να προσέξω όταν προσπαθώ να ξεβιδώ συνδετήρες επειδή αυτά δεν έχουν παγώσει για περίπου 40 χρόνια και μπορούν να φρενάρουν με υπερβολική δύναμη ή βαρύ χέρια

Αυτό ήταν η υπομονή, η εμπειρία και τα κατάλληλα εργαλεία είναι απαραίτητα!

Οι περιοχές που είναι ιδιαίτερα ενοχλητικές είναι οι βίδες και οι ατράκτους της βαλβίδας γκαζιού, οι πείροι πτερυγίων και οι εκτοξευτήρες εκκίνησης.

Οι βίδες της βαλβίδας γκαζιού έχουν ασφαλιστεί μετά την τοποθέτηση από το εργοστάσιο, για να αποφευχθεί η χαλάρωσή τους και η πτώση τους στον κινητήρα. Προσθέστε σε αυτό ότι μπορεί να έχουν υποστεί κάποια διάβρωση κατά τη διάρκεια των ετών και αντιλαμβάνεστε πόσο εύκολο είναι να προκαλέσετε ζημιά στον άξονα του καρμπυρατέρ όταν προσπαθείτε να αφαιρέσετε τις βίδες της βαλβίδας πεταλούδας. Η υπερβολική βαρύτητα μπορεί να προκαλέσει την κάμψη και τη στρέβλωση του άξονα.

Τα συγκροτήματα εκτοξευτήρα εκκίνησης μπορεί να είναι δύσκολο να αφαιρεθούν επειδή τείνουν να κατασχεθούν με την πάροδο του χρόνου και είναι κατασκευασμένα από μαλακό ορείχαλκο. Δεν είναι ένας καλός συνδυασμός για το Hammer!

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-καρμπυρατέρ-019

Σημεία διάτρησης 3x στο 40 DCNF 13 Αρσενικό κάλυμμα - Σημειώνεται πριν από την αποσυναρμολόγηση, ώστε να επανασυνδεθεί για τη διόρθωση του σώματος του καρμπυρατέρ. Καλή άκρη εάν εργάζεστε με πολλαπλές ομάδες καρμπυρατέρ (Όπως το τριπλό σετ DINO 246 της Ferrari)

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-καρμπυρατέρ-034

id που δείχνει την προέλευση του καρμπυρατέρ 'FERRARI' Αυτό θα πάρει το Acid Cleaned και το Nickel Plated για να το κάνει καλό για ένα άλλο 40 χρόνια

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-καρμπυρατέρ-049

Αποσυναρμολόγηση καρμπυρατέρ και λαμβάνοντας υπόψη τα μεγέθη του πίδακα και την κατάσταση του ορείχαλκου / κράματα

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-καρμπυρατέρ-054

Λαμβάνοντας υπόψη να λάβετε υπόψη όλες τις φώκιες, τις ροδέλες και τα διαχωριστικά κατά την αφαίρεση των αεριωθουμένων και των βαθμονομημένων εξαρτημάτων.

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-καρμπυρατέρ-083

Ο άξονας της βαλβίδας πεταλούδας και η αφαίρεση του έκκεντρου αντλίας

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-καρμπυρατέρ-073

Πλευρά ώσης του άξονα πεταλούδας Εξάρτημα κατά την αποσυναρμολόγηση

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-καρμπυρατέρ-098

Αφαίρεση άξονα και ατράκτου

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-καρμπυρατέρ-103

Έδρανα ασφάλισης / κάλυμμα και διαχωριστικό

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-καρμπυρατέρ-096

Διαδικασία αφαίρεσης άξονα

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-καρμπυρατέρ-105

Τριπλό 40 DCNF 13 διάταξη άξονα & ρουλεμάν

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-καρμπυρατέρ-110

Αφαίρεση του πείρου του μοχλού εκκενώσεων αντλίας

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-καρμπυρατέρ-108

αφαιρέστε το βεντούρι από το επάνω μέρος της οπής του καρμπυρατέρ

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-καρμπυρατέρ-102

Βαλβίδα βαλβίδας πεταλούδας και βλάβη ρουλεμάν

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-καρμπυρατέρ-112

Αφαίρεση του πείρου του μοχλού εκκενώσεων αντλίας

Όταν όλα τα μέρη έχουν αφαιρεθεί από τα σώματα και τα επάνω καλύμματα:

Οι μηχανισμοί ψυχρής εκκίνησης και τα περιβλήματα της αντλίας αποσυναρμολογούνται.

Το αλουμίνιο, ο ορείχαλκος, ο χάλυβας χωρίζονται. Ο χάλυβας διαχωρίζεται σε δοχεία 2x καθώς μερικά από αυτά θα περάσουν από μια χημική επίστρωση Blacking / Phosphate και τα υπόλοιπα θα περάσουν από τον καθαρισμό με οξέα και τον ψευδάργυρο.

Ο ορείχαλκος αποστέλλεται για να καθαριστεί χημικά και στη συνέχεια μας επιστρέφεται για περαιτέρω γυάλισμα.

Τα σώματα αλουμινίου, τα επάνω καλύμματα, τα περιβλήματα των αντλιών και οι μηχανισμοί ψυχρής εκκίνησης περνούν από διαδικασία εκτόξευσης ατμού (μείγμα νερού και γυάλινης χάντρας) και στη συνέχεια πλένονται με μαλακό απορρυπαντικό με το χέρι, πριν φουσκώσουν το ξηρό με πεπιεσμένο αέρα υψηλής ταχύτητας.

Τα αυθεντικά σετ υπηρεσιών WEBER με βελόνες βαλβίδας σωστού μεγέθους χρησιμοποιούνται για τη στεγανοποίηση των κενών σε αυτές τις μικρές ομορφιές.

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-καρμπυρατέρ-106

Triple WEBER 40 DCNF 13 Ολοκληρώθηκε η αποσυναρμολόγηση

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-καρμπυρατέρ-122

Ανάλυση εξαρτημάτων είναι έτοιμη για διάφορες θεραπείες

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-καρμπυρατέρ-123

διαχωρίζοντας το κράμα από ορείχαλκο και χάλυβα (δείτε πώς ένας βρόχος καλωδίου κρατά όλα τα μέρη από κοινού έτοιμα για εκτόξευση ατμών)

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-καρμπυρατέρ-117

Ατσάλι. Όλα τα τμήματα χάλυβα, συμπεριλαμβανομένων των μοχλών γκαζιού, των καυσίμων, των περικοχλίων, των βιδών και των ροδέλες έτοιμα για καθαρισμό με οξύ και ψευδάργυρο

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-καρμπυρατέρ-119

Μέρη που απομένουν μετά το διαχωρισμό. Τα ρουλεμάν είτε θα καθαριστούν σε διαλύτη και θα ξαναγεμισθούν είτε θα αντικατασταθούν τα νέα.

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-καρμπυρατέρ-121

πνιγμούς, venturis, κορυφαία καλύμματα και σωμάτια που συσπειρώνονται μαζί για να διατηρήσουν την τάξη

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-καρμπυρατέρ-118

Όλοι ο ορείχαλκος, συμπεριλαμβανομένων των καυσίμων, είναι έτοιμοι για διαδικασία χημικού καθαρισμού

ferrari-246-dino-weber-40-dcnf-13-καρμπυρατέρ-116

Περισσότερα χαλύβδινα εξαρτήματα. Μόνο αυτά θα περάσουν από τον καθαρισμό και στη συνέχεια θα επανεπικαλυφθούν με φωσφορικό (γνωστό και ως χημικό μαύρισμα)

Τις επόμενες ημέρες, αυτές οι διαδικασίες θα ολοκληρωθούν και τα μέρη θα είναι έτοιμα να επιθεωρηθούν.
Μερικές από τις venturis πιθανότατα θα απαιτούν την αντικατάσταση καθώς και οι βίδες του ρελαντί.

Επεξεργασία και επανασυναρμολόγηση:

triple-40-dcnf-13-002

Τα σώματα καρμπυρατέρ, τα επάνω καλύμματα, τα τσοκ και τα βοηθητικά venturis μετά από ανατίναξη ατμών

triple-40-dcnf-13-003

Μετά την αμμοβολή, οι καρμπυρατέρ διοχετεύονται με πεπιεσμένο αέρα για να απομακρυνθούν όλα τα θραύσματα που εκτοξεύουν ατμούς από όλα τα στόμια

triple-40-dcnf-13-017

Χρησιμοποιώντας πεπιεσμένο αέρα για την απομάκρυνση τυχόν υπολειμμάτων που έχουν απομείνει από την εκτόξευση ατμών

triple-40-dcnf-13-015

Ένα μακρύ, λεπτό ακροφύσιο είναι ιδανικό για να μπείτε στα στενά περάσματα

triple-40-dcnf-13-011

Άξονες πεταλούδας και ελατήρια επιστροφής μετά από επίστρωση φωσφορικών

triple-40-dcnf-13-007

Τα καύσιμα, τους μοχλούς γκαζιού κλπ. Μετά την κίτρινη επίστρωση ψευδαργύρου

triple-40-dcnf-13-056

Ορειχάλκινους πλωτήρες καυσίμου, βαλβίδες πεταλούδας, βύσματα φίλτρου καυσίμου κλπ .. μετά τον καθαρισμό

triple-40-dcnf-13-037

Κατανάλωση καυσίμου πριν και μετά τον καθαρισμό Σημείωση: Δεν υπάρχει στίλβωση εδώ, μόνο καθαρισμός

triple-40-dcnf-13-046

Μετά την εκτόξευση ατμών, αυτός ο μηχανισμός ψυχρής εκκίνησης έχει τοποθετηθεί εκ νέου στο πλέγμα

triple-40-dcnf-13-044

Είναι μια περίπτωση να γλιστρήσει απαλά μέσα ... Πρέπει να ληφθεί μέριμνα καθώς είναι λεπτή

triple-40-dcnf-13-079

Οδοντωτοί τροχοί μηχανισμών ψυχρής εκκίνησης ευθυγραμμισμένοι - Βλέπε σημάνσεις

triple-40-dcnf-13-048

Ενσωματωμένο πλέγμα καλωδίων ... Έγινε!

triple-40-dcnf-13-079

triple-40-dcnf-13-080

triple-40-dcnf-13-078

Ρύθμιση καυσίμου Ύψος και κίνηση του πλωτήρα

triple-40-dcnf-13-081

Ρύθμιση του ύψους και της κίνησης του πλωτήρα καυσίμου

triple-40-dcnf-13-074

Νέα παρεμβύσματα ανώτατου καλύμματος έτοιμα να χωρέσουν

triple-40-dcnf-13-076

Αντλίες, σφραγίδες και αντικαταστάσεις φλάντζας στο έτοιμο ..

triple-40-dcnf-13-050

Νέα ρουλεμάν με σφαιρίδια έτοιμα για τοποθέτηση

triple-40-dcnf-13-051

Ο άξονας πεταλούδας ολισθαίνει στη θέση του

triple-40-dcnf-13-063

Ο άξονας και το έδρανο είναι μαζί ..

triple-40-dcnf-13-053

Το κάλυμμα του εδράνου άξονα και το διαχωριστικό έχουν τοποθετηθεί.

Και εδώ είναι ολοκληρωμένα και έτοιμα να εγκατασταθούν στον κινητήρα.
Διατίθενται με τις προδιαγραφές των κατασκευαστών.

Μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας, ξεκινάει η διαδικασία ρύθμισης - για να πάρει το καλύτερο από αυτά!

Αν θέλετε να ξεκινήσετε από τη δική σας, εδώ είναι τα διαθέσιμα κιτ υπηρεσιών που μπορείτε να αγοράσετε κατάστημα:

WEBER 40 DCNF CARB ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ / ΦΟΡΤΙΟΥ FORD CAPRI V6 / FIAT 127 / 128 / MASERATI / FERRARI 308 ETC ..

triple-40-dcnf-13-103

Τριπλό WEBER 40 DCNF 13 Τα καρμπυρατέρ ανοίγουν

triple-40-dcnf-13-102

WEBER Triple 40 DCNF 13 Carbs με αφαιρούμενες κορυφές.

triple-40-dcnf-13-091

WEBER 40 DCNF 13 Τριπλό σετ για τον κινητήρα Ferrari 246 DINO V6. Η αποκατάσταση ολοκληρώθηκε.

triple-40-dcnf-13-096

WEBER 40 DCNF 13 Τριπλό σετ για τον κινητήρα Ferrari 246 DINO V6. Η αποκατάσταση ολοκληρώνεται.Αν θέλετε να επικοινωνήσετε μαζί μας σχετικά με μια παρόμοια αποκατάσταση καρμπυρατέρ:

Επικοινωνήστε μαζί μας σχετικά με μια παρόμοια αποκατάσταση καρμπυρατέρ:

Επικοινωνήστε μαζί μας στη διεύθυνση: [Προστατεύεται email]

... ή επισκεφθείτε τη σελίδα επαφών μας.

Εδώ είναι συνδέσεις με ορισμένες άλλες αποκαταστάσεις καρμπυρατέρ:
Τριπλό WEBER 40 DCZ / 6 Αποκατάσταση καρμπυρατέρ Classic Ferrari 250 / 275 / 330
Τριπλός πνιγμός WEBER 40 IDAP3C Καρμπυρατέρ - Porsche 911

Σας ευχαριστώ για την εμφάνιση,

Emmanuel Grigoriou
Classiccarbs.co.uk