ΚΙΤ ΜΕΤΑΤΡΟΠΗΣ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ DCOE WEBER | ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ TRIUMPH TR6 6ΚΥΛΛΟΣ

Περιγραφή

Μόνο ειδική παραγγελία - επικοινωνήστε μαζί μας για να επιβεβαιώσετε τη διαθεσιμότητα και την τιμή του αποθέματος πριν από την παραγγελία.

Πλήρες κιτ απόδοσης καρμπυρατέρ Triple WEBER 40 DCOE.

Σχεδιασμένο ειδικά για τον 150BHP UK Προδιαγραφές Classic Triumph TR6 6-κύλινδρο κινητήρα.

Πλήρες κιτ καρμπυρατέρ, πολλαπλής εισαγωγής & σύνδεσης γκαζιού έτοιμο για εφαρμογή, ξεκινήστε & GO!

Το κιτ περιλαμβάνει:
3x γνήσια, ισπανικά κατασκευασμένα καρμπυρατέρ WEBER 40 DCOE 151
Είσοδος αλουμινίου 1x / πολλαπλή εισαγωγής
1x Κιτ τοποθέτησης καρμπυρατέρ, συμπεριλαμβανομένων δακτυλίων O, καρφιών, παξιμαδιών και πλυντηρίων κ.λπ.
Πλήρες κιβώτιο σύνδεσης πεταλούδας 1x
Όλες οι ενώσεις καυσίμου T-Piece & Fitting Hardware

Οι καρμπυρατέρ είναι ολοκαίνουργιο, γνήσιο WEBER 40 DCOE 151 με εργοστάσιο WEBER Βαθμονόμηση:

30mm Venturi / Choke
115 Κύριο πίδακα
Σωλήνας γαλακτώματος F11
200 Αεριγμός διορθωτή αέρα
50 Βαλβίδα εξαγωγής αντλίας
45F9 Μείωση αναμονής
40 Αντλία αντλίας
Βαλβίδα βελόνας 1.75.

Αυτή η βαθμονόμηση θα λειτουργήσει καλά σε έναν κανονικό, γρήγορο κινητήρα TR6.
Για τα τροποποιημένα TR6 με αναβαθμισμένους εκκεντροφόρους και κεφαλές με αέριο, οι υδατάνθρακες θα πρέπει να συντονίζονται σε τροχαίο δρόμο / δυναμόμετρο για να συμπληρώσουν τις εργασίες τροποποίησης που εκτελούνται στον κινητήρα.

Αυτό το κιτ έχει σχεδιαστεί για να προσαρμόσει τον κλασικό κινητήρα TR6 για να λειτουργεί σε καρμπυρατέρ WEBER 40 DCOE.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ:
Αυτή η πολλαπλή έχει την προδιαγραφή UK, ευρεία απόσταση θύρας εισόδου του 23mm
Για την χαμηλότερη ονομαστική μηχανή spec US απαιτούνται διαφορετικά κιτ.

Σημείωση:
Το βάθος αυτής της πολλαπλής είναι το 120mm, συμπεριλαμβανομένων των δακτυλίων στερέωσης με καρβίδιο.

Προσφέρουμε επίσης ξεχωριστά φίλτρα αέρα, αντλίες καυσίμου και ρυθμιστές πίεσης καυσίμου, εάν απαιτείται.

Brand New

Ναυτιλία παγκοσμίως Εντάξει