WEBER 40 DFI 5 CARBURETTOR FERRARI 365 / FORD CAPRI

Περιγραφή

Πλήρως αποκατεστημένο και δοκιμασμένο καρμπυρατέρ WEBER 40 DFI 5.

Έχω 3 από αυτά συνολικά (Τη στιγμή που γράφω αυτό), αυτή η τιμή αγοράς είναι μόνο για ένα.

Όλα έχουν αποκατασταθεί πλήρως και παρουσιάζονται όπως φαίνεται στη φωτογραφία, δηλαδή πλήρως ανακαινισμένα και σε πλήρη λειτουργία.

Λάβετε υπόψη ότι όλα αυτά είναι σταθερά καρμπυρατέρ τύπου τσοκ βεντούρι. Με το σταθερό μέγεθος τσοκ να είναι 32mm.

Όλοι οι πίδακες μπορούν να αλλάξουν για να ταιριάζουν στην εφαρμογή του κινητήρα σας, εκτός από τα σταθερά τσοκ.

Λάβετε υπόψη ότι το καρμπυρατέρ WEBER DFI συχνά υποφέρει από στρέβλωση λόγω του σχεδιασμού και από το υπερβολικό σφίξιμο των βιδών στερέωσης του επάνω καλύμματος και των παξιμαδιών στήριξης πολλαπλής.
Αυτά τα 3 καρμπυρατέρ που προσφέρω εδώ, είναι ίσια σαν βέλος!

Και τα 3 έχουν δοκιμαστεί σε πάγκο και κινητήρα και λειτουργούν όλα υπέροχα.

Η επαναβαθμονόμηση που ταιριάζει στον κινητήρα σας, περιλαμβάνεται στην τιμή. Όταν παραγγείλετε, συμβουλευτείτε σε ποιον κινητήρα σκοπεύετε να το εγκαταστήσετε και θα εξετάσω τη βαθμονόμηση που χρειάζεστε και θα εγκαταστήσω τη σωστή βαθμονόμηση/πίδακες στο καρμπυρατέρ πριν σας το δημοσιεύσω.

Αυτά τα καρμπυρατέρ τοποθετούνται γενικά σε κινητήρες Ferrari v12 (3 τεμάχια), καθώς και σε κινητήρες Ford capri V6 (1x τεμάχιο).

Βεβαιωθείτε ότι έχετε κατανοήσει τη σταθερή κατάσταση τσοκ venturi. Το capri χρησιμοποιούσε τα τσοκ 32 mm, αλλά στη σειρά Ferrari v12, νομίζω ότι το 365 California Altair ήταν το μόνο που χρησιμοποίησε το μέγεθος τσοκ 32 mm. Άλλα ferrari εξοπλισμένα με το καρμπυρατέρ weber 40 DFI χρησιμοποίησαν ένα μικρότερο μέγεθος τσοκ πιστεύω, ίσως 28 mm.

Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, στείλτε μου/μας email.

Ευχαριστώ,

Εμμανουήλ